DOI: https://doi.org/10.15407/techned2016.05.029

УДК 621.314

АНАЛИЗ ЗАВИСИМОСТИ КПД КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ЭНЕРГОПИТАНИЯ ОТ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ

Авторы
А.К. Шидловский, академик НАН Украини, В.Б. Павлов, докт.техн.наук, В.Е Павленко
Институт электродинамики НАН Украины,
пр. Победы, 56, Киев-57, 03680, Украина,
e-mail: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

Выполнен анализ зависимости КПД комбинированной системы энергопитания автономного электротранспорта от параметров управления силовым полупроводниковым преобразователем и генератором постоянного тока. Определены рациональные нагрузочные режимы, позволяющие получить максимально возможный КПД системы во всём диапазоне регулирования. Библ. 4, рис. 4.

Ключевые слова: комбинированная система энергопитания, транспортное средство, преобразователь.

Поступила                               15.02.2016
Окончательный вариант     23.05.2016
Подписано в печать             13.09.2016

УДК 621.314

АНАЛІЗ ЗАЛЕЖНОСТІ ККД КОМБІНОВАНОЇ СИСТЕМИ ЕНЕРГОЖИВЛЕННЯ ВІД ПАРАМЕТРІВ УПРАВЛІННЯ

Автори
А.К. Шидловський, академік НАН України, В.Б. Павлов, докт.техн.наук, В.Є. Павленко
Інститут електродинаміки НАН України,
пр. Перемоги, 56, Київ-57, 03680, Україна,
e-mail: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

Виконано аналіз залежності ККД комбінованої системи енергоживлення автономного електротранспорту від параметрів управління силовим напівпровідниковим перетворювачем і генератором постійного струму. Визначено раціональні навантажувальні режими, що дозволяють отримати максимально можливий ККД системи у всьому діапазоні регулювання. Бібл. 4, рис. 4.

Ключові слова: комбінована система енергоживлення, транспортний засіб, перетворювач.

Надійшла                         15.02.2016
Остаточний варіант       23.05.2016
Підписано до друку       13.09.2016

Література

1. Рычков В.А., Дениченко С.Л. Исследование тяговой никель-цинковой батареи для электромобиля // Техн. электродинамика. – 1982.– № 3. – С. 102 – 106
2. Скиданов В.М. Определение параметров оптимального управления преобразователем в автономных тияговых приводах постоянного тока// Техн. электродинамика. – 1985.– № 5. – С. 56 – 61.
3. Miller J.M. Hybrid electric vehicle propulsion system architectures of the e-CVT type// IEEE Trans. Power Electron. – 2006. – Vol. 21. – No. 3. – Pp. 756 – 767. DOI:  https://doi.org/10.1109/TPEL.2006.872372
4. Zhu Z. Electrical machines and drives for electric, hybrid, and fuel cell vericles // Proc. IEEE. – 2007. – Vol. 95. – No. 4. – Pp. 764–765. DOI: https://doi.org/10.1109/JPROC.2006.892482

PDF